旅立ちJR西日本号という列車名とは全く異なる「さようなら国鉄」という表記のテールマーク。12系客車5両+マイテ49-2という編成で、東京から大阪までの片道運転が行われた。まさに国鉄からJRに替わる日のイベント列車であった。マイテ49は大阪の交通科学館に展示されていた静態保存車両が奇跡の復活を遂げたとあって、22:13発という遅い時刻の設定ながら大勢のファンが東京駅10番線に詰めかけた。ちなみに、この日の牽引機は下関区のEF65-1134。ヘッドマークは大阪城をモチーフにした列車名通りのものが使用された。
なお、この列車が国鉄からJRに替わった瞬間（0：00）にいた場所は熱海駅だった。そして、3：45に到着した名古屋駅の20分間の停車時間の間にEF65にJRマークを貼るという早業が見られたことも添えておきたい。
旅立ちJR西日本号のテールマーク
【テールマーク登場】1987年3月31日
【使用期間】一夜限り
