寝台特急北陸号のヘッドマークはおそらくブルトレ牽引の機関車のHMとしては初めてプリントタイプのものだったと思われる。親不知海岸に打ち寄せる「波」が描かれており、この波がない「凪の海」タイプと2種類が存在していた。ヘッドマーク登場の1985年の設計図では凪の海となっていたので、波が打ち寄せているこのデザインはあとで追加された可能性が高い。
【HM登場】1985年3月14日以降のいつか
【HM引退】2010年3月13日
(最終運転到着日)
【HM使用期間】25年0カ月
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(北海道)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
大手私鉄
昼行快速・ライナー
特急(JR化後・四国)
国鉄特急(中部)
夜行急行(客車
国鉄特急(東海道山陽)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
583東日本
新幹線のマーク(60Hz)
幻のHM
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(東日本)寝台特急北陸号のヘッドマークはおそらくブルトレ牽引の機関車のHMとしては初めてプリントタイプのものだったと思われる。親不知海岸に打ち寄せる「波」が描かれており、この波がない「凪の海」タイプと2種類が存在していた。ヘッドマーク登場の1985年の設計図では凪の海となっていたので、波が打ち寄せているこのデザインはあとで追加された可能性が高い。
【HM登場】1985年3月14日以降のいつか
【HM引退】2010年3月13日
(最終運転到着日)
【HM使用期間】25年0カ月