急行時代は客車の夜行急行、漢字表記だった急行霧島号のテールマーク。20系時代に使用された横に長く大きなテールマーク。宮崎県から鹿児島県にまたがる霧島連山を描いたイラストになっていた。
【テールマーク登場】1990年7月27日(運転開始日)
【テールマーク引退】1995年1月5日(次の設定から改称。急行桜島)
【テールマーク使用期間】
愛称別トレイン・データ館:急行霧島号のページは今後制作。
特急(JR化後・四国)
寝台特急HM(西日本)
SL列車
新幹線のマーク(60Hz)
昼行快速・ライナー
特急(JR化後・九州)
大手私鉄
夜行急行(客車
国鉄特急(北陸)
特急(JR化後・近畿)
ボンネット型
国鉄特急(東海道山陽)
国鉄特急(東海道山陽)
車両のサイン(非形式)
夜行急行(客車
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
夜行急行(客車急行時代は客車の夜行急行、漢字表記だった急行霧島号のテールマーク。20系時代に使用された横に長く大きなテールマーク。宮崎県から鹿児島県にまたがる霧島連山を描いたイラストになっていた。
【テールマーク登場】1990年7月27日(運転開始日)
【テールマーク引退】1995年1月5日(次の設定から改称。急行桜島)
【テールマーク使用期間】
愛称別トレイン・データ館:急行霧島号のページは今後制作。