夜行急行（機関車 
国鉄特急（北陸） 
SL列車 
夜行急行（客車 
車両のサイン（非形式） 
新幹線のマーク（60Hz） 
寝台特急HM（西日本） 
国鉄特急（北関東） 
国鉄特急（近畿） 
新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
国鉄特急（北陸） 
寝台特急HM（東日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
特急（JR化後・北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
特急（JR化後・南関東） 
新幹線のマーク（60Hz） 
夜行急行（客車関西と山陰を結ぶ夜行急行として運転された急行だいせん号。過去には20系が使用され「急行」表示だった。またその当時は昼行の気動車急行だいせん号も運転されていた。
夜行列車のみとなった1986年11月から12系の貫通扉の部分に行燈式の箱のような表示器を取り付け、山陰地方の最高峰、大山の姿を描いたマークが採用された。まさに「とってつけたようなマーク」の状態だったが、後に表示窓が設けられた。また14系15形寝台客車にも同じマークが見られた。
夜行急行だいせん号のテールマーク
【TM登場】1986年11月1日
【TM引退】1999年10月2日
【TM使用期間】12年11か月
