速くないスーパー特急として知られた、当時のスーパーとかち号。ダブルデッカー構造が一般形の特急と一線を画する存在であるということで「スーパー」だったという。
そのキサロハ182形車両のボディにあった大きなスペースに下のデザインのロゴマークが描かれていた。
【ロゴマーク登場】19年月日
【ロゴマーク引退】
【ロゴマーク使用期間】
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(東日本)
国鉄特急(中部)
新幹線のマーク(50Hz)
路線ロゴマーク
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(北陸)
国鉄特急(南東北)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・北海道)速くないスーパー特急として知られた、当時のスーパーとかち号。ダブルデッカー構造が一般形の特急と一線を画する存在であるということで「スーパー」だったという。
そのキサロハ182形車両のボディにあった大きなスペースに下のデザインのロゴマークが描かれていた。
【ロゴマーク登場】19年月日
【ロゴマーク引退】
【ロゴマーク使用期間】