急行西海号と言えば客車の編成で大阪方面と佐世保を結んだ列車の印象が強いが、ここで紹介するのは2011年10月22日にリバイバル運転した際の急行西海号のヘッドマーク。ビスがすごく目立つヘッドマークだったのでトレースする際にすべて省略することも考えたのだが、それをしてしまうと全く別物の印象になるのですべて再現した。東シナ海に浮かぶたくさんの小島を描き、JR最西端の地をよく表している。
【HM登場】2011年10月22日
【HM引退】その日限り
【HM使用期間】その日限り
寝台特急HM(西日本)
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
国鉄特急(東海道山陽)
急行(羽根つき
583東日本
寝台特急HM(東日本)
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
ボンネット型
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(近畿)
国鉄特急(中部)
新幹線のマーク(50Hz)
幻のHM
ボンネット型
event急行西海号と言えば客車の編成で大阪方面と佐世保を結んだ列車の印象が強いが、ここで紹介するのは2011年10月22日にリバイバル運転した際の急行西海号のヘッドマーク。ビスがすごく目立つヘッドマークだったのでトレースする際にすべて省略することも考えたのだが、それをしてしまうと全く別物の印象になるのですべて再現した。東シナ海に浮かぶたくさんの小島を描き、JR最西端の地をよく表している。
【HM登場】2011年10月22日
【HM引退】その日限り
【HM使用期間】その日限り