急行ちくま号のヘッドマークだが、定期運転時代ではなく臨時急行になってからのもの。383系で運転されて好待遇だった急行ちくま号も夜行急行の衰退の流れに逆らえず、臨時化。ヘッドマークのデザインは383系時代のものに準じたものだった。
【HM登場】2003年10月3日(381系での初日)
【HM引退】2005年10月8日(最終運転到着日)
【HM使用期間】2年0か月
特急(JR化後・九州)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・近畿)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
夜行急行(客車
特急(JR化後・北東北)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(中部)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・近畿)
国鉄特急(北陸)
ボンネット型
新幹線のマーク(60Hz)
夜行急行(気・電急行ちくま号のヘッドマークだが、定期運転時代ではなく臨時急行になってからのもの。383系で運転されて好待遇だった急行ちくま号も夜行急行の衰退の流れに逆らえず、臨時化。ヘッドマークのデザインは383系時代のものに準じたものだった。
【HM登場】2003年10月3日(381系での初日)
【HM引退】2005年10月8日(最終運転到着日)
【HM使用期間】2年0か月