言わずと知れたJR東日本の豪華列車、トランスイート四季島号。現在では青函トンネルをくぐって北海道へと営業運転する唯一の旅客列車でもある。EDC方式を採用し、パンタグラフを持つ電車でありながら非電化区間も走ることができるという特徴を持つ。シャンパンゴールドの車体に輝くゴールドのエンブレムは美しく、高級感ある輝きを放っている。
【ロゴマーク登場】2017年5月1日
【ロゴマーク引退】 現役
【ロゴマーク使用期間】
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)
夜行急行(客車
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(50Hz)
車両のサイン(非形式)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・南関東)
国鉄特急(中部)
寝台特急HM(東日本)
ボンネット型
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
Special言わずと知れたJR東日本の豪華列車、トランスイート四季島号。現在では青函トンネルをくぐって北海道へと営業運転する唯一の旅客列車でもある。EDC方式を採用し、パンタグラフを持つ電車でありながら非電化区間も走ることができるという特徴を持つ。シャンパンゴールドの車体に輝くゴールドのエンブレムは美しく、高級感ある輝きを放っている。
【ロゴマーク登場】2017年5月1日
【ロゴマーク引退】 現役
【ロゴマーク使用期間】