L特急に指定された最初のヘッドマーク。1985年にイラスト・ヘッドマークが採用された際のマークに「L」が付け加わったものなのだが、実際には微調整が加えられており、文字の色が明るく、背景の海の色が濃くなることによってコントラストがはっきりするようになった。
「L」マークの位置が右上にあるのはこの特急しおかぜ号と特急たざわ号の2種類だけである。
【HM登場】1986年11月1日
【HM引退】1988年4月9日
(翌日からみかんのHM)
【HM使用期間】1年5か月
新幹線のマーク(60Hz)
車両のサイン(非形式)
特急(JR化後・北海道)
ボンネット型
SL列車
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北陸)
特急(JR化後・南関東)
国鉄特急(北陸)
車両のサイン(非形式)
国鉄特急(南関東)
ボンネット型
寝台特急HM(東日本)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(北海道)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(四国)L特急に指定された最初のヘッドマーク。1985年にイラスト・ヘッドマークが採用された際のマークに「L」が付け加わったものなのだが、実際には微調整が加えられており、文字の色が明るく、背景の海の色が濃くなることによってコントラストがはっきりするようになった。
「L」マークの位置が右上にあるのはこの特急しおかぜ号と特急たざわ号の2種類だけである。
【HM登場】1986年11月1日
【HM引退】1988年4月9日
(翌日からみかんのHM)
【HM使用期間】1年5か月