485系ジョイフルトレインであるシルフィード号のヘッドマーク。パノラマエクスプレスアルプスと同様のフロントフェイスを持つJTで、横長に掲示されるタイプだ。カーペットトレインNO.DO.KAに再改造されて姿を消した。
こうした形状のものとしては他にキハ183系1000番代(JR九州)やJR北海道のジョイフルトレインに見ることができる。
【HM登場】1990年8月
【HM引退】2000年6月
(引退後カーペットカーNO.DO.KA.へ)
【HM使用期間】9年10カ月
幻のHM
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・九州)
国鉄特急(北陸)
ほぼ正方形
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北陸)
車両のサイン(非形式)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(北東北)
夜行急行(客車
特急(JR化後・近畿)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
電車のジョイフルトレイン485系ジョイフルトレインであるシルフィード号のヘッドマーク。パノラマエクスプレスアルプスと同様のフロントフェイスを持つJTで、横長に掲示されるタイプだ。カーペットトレインNO.DO.KAに再改造されて姿を消した。
こうした形状のものとしては他にキハ183系1000番代(JR九州)やJR北海道のジョイフルトレインに見ることができる。
【HM登場】1990年8月
【HM引退】2000年6月
(引退後カーペットカーNO.DO.KA.へ)
【HM使用期間】9年10カ月