早朝の時間帯に3両編成で運転される特急ビジネスサンダーバード号。需要が限定される時間帯でも応えたいというJR西日本の気概を感じる列車だ。新型コロナウィルスの影響を受けて2021年の時刻表には載らなくなってしまったがまだ廃止が決定したわけではないと思われる。
愛称幕のデザインに目を移すと、紺色のラインが全体を引き締めていて、通常のサンダーバードとの違いをはっきりさせている。
【愛称幕登場】2003年12月1日
【愛称幕引退】 まだ現役(のはず)
【愛称幕使用期間】
新幹線のマーク(50Hz)
路線ロゴマーク
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(北東北)
寝台特急HM(西日本)
幻のHM
国鉄特急(北東北)
event
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
昼行快速・ライナー
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
ほぼ正方形
国鉄特急(中部)
特急(JR化後・北陸)早朝の時間帯に3両編成で運転される特急ビジネスサンダーバード号。需要が限定される時間帯でも応えたいというJR西日本の気概を感じる列車だ。新型コロナウィルスの影響を受けて2021年の時刻表には載らなくなってしまったがまだ廃止が決定したわけではないと思われる。
愛称幕のデザインに目を移すと、紺色のラインが全体を引き締めていて、通常のサンダーバードとの違いをはっきりさせている。
【愛称幕登場】2003年12月1日
【愛称幕引退】 まだ現役(のはず)
【愛称幕使用期間】