JR東海・Yk編成の9~12号車には2+2列の4列シートが設けられていたが、その車体に貼られていたのがこちらのマークだ。こだま号のイメージチェンジに一役買った。
この編成がJR東海の0系最後の編成となった。
【HM登場】1987年10月16日(と思われる)
【HM引退】1999年9月18日
【HM使用期間】11年11か月
ボンネット型
国鉄特急(中部)
国鉄特急(中部)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(東日本)
583東日本
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
ボンネット型
ボンネット型
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)JR東海・Yk編成の9~12号車には2+2列の4列シートが設けられていたが、その車体に貼られていたのがこちらのマークだ。こだま号のイメージチェンジに一役買った。
この編成がJR東海の0系最後の編成となった。
【HM登場】1987年10月16日(と思われる)
【HM引退】1999年9月18日
【HM使用期間】11年11か月