関西から能登半島への直通列車の需要にこたえるために登場した気動車特急。特急雷鳥の485系と併結運転したが協調運転ではなく牽引してもらうものだった。時折代走としてゴールデンエクスプレスアストルも使用されていた。
【HM登場】1986年12月27日
【HM引退】1991年8月31日（廃止）
【HM使用期間】4年8か月
新幹線のマーク（50Hz）
【新幹50Hz】E3系山形新幹線ロゴマーク（りんごと稲穂）
【北陸】ゆぅトピア和倉ヘッドマーク
国鉄特急（北陸）
