ボンネット型 
新幹線のマーク（60Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
ボンネット型 
新幹線のマーク（60Hz） 
特急（JR化後・北陸） 
寝台特急HM（東日本） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（九州） 
ボンネット型 
特急（JR化後・北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
車両のサイン（非形式） 
ボンネット型 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急HM（西日本） 
寝台特急HM（東日本） 
国鉄特急（中部）噴煙を上げる浅間山をダイナミックに描いたヘッドマーク。株に描かれている木はカラマツまたはシラビソといった針葉樹の立木であろう。この全く同じデザインで空の色がもっと濃いものも見られたが、個体差なのか色あせによるものなのか定かでない。
この標準型がメインではあったがボンネット型489系が使用された時期もあり、横長のヘッドマークも存在した。
【HM登場】1978年10月2日（第一期デザイン）
【HM引退】1997年9月30日（長野新幹線へ）
【HM使用期間】19年0か月
