白川郷などの合掌造りを右の方にワンポイントで含めたシンプルなデザイン。しかし、名古屋駅で顔を合わせる、同じキハ85系の特急ワイドビュー南紀号とははっきりと色彩の異なるマークであり、見分けやすくなっていたという点も評価できる。
JR東海はヘッドマークを積極的に維持してきた会社であり、車両の色彩においてはバラエティー豊かとは言い難い中で、少し華を感じる部分であった。
【HM登場】1989年2月18日
【HM引退】 現役
【HM使用期間】年か月
国鉄特急(北陸)
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(北陸)
国鉄特急(近畿)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(西日本)
幻のHM
特急(JR化後・近畿)
国鉄特急(北陸)
寝台特急HM(西日本)
特急(JR化後・北陸)
寝台特急HM(西日本)
路線ロゴマーク
国鉄特急(北関東)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(中部)白川郷などの合掌造りを右の方にワンポイントで含めたシンプルなデザイン。しかし、名古屋駅で顔を合わせる、同じキハ85系の特急ワイドビュー南紀号とははっきりと色彩の異なるマークであり、見分けやすくなっていたという点も評価できる。
JR東海はヘッドマークを積極的に維持してきた会社であり、車両の色彩においてはバラエティー豊かとは言い難い中で、少し華を感じる部分であった。
【HM登場】1989年2月18日
【HM引退】 現役
【HM使用期間】年か月