新幹線のマーク（50Hz） 
大手私鉄 
特急（JR化後・北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北陸） 
新幹線のマーク（60Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（60Hz） 
寝台特急TM・エンブレム（西日本） 
特急（JR化後・九州） 
国鉄特急（北陸） 
寝台特急TM・エンブレム（西日本） 
国鉄特急（南関東） 
国鉄特急（中部） 
大手私鉄 
新幹線のマーク（60Hz） 
国鉄特急（北陸） 
国鉄特急（中部）1987年から1990年にかけて特急あずさ用のM1～M8編成がグレードアップ改造を受け、それに合わせて車体色も更新された。信州リンゴの実と葉を思わせるような赤と緑のストライプは特急あずさのイメージによくマッチしていたが、1994年には新あずさ色となるパープルを基調としたラインに変更完了。レギュラー運用としては完全に引退した。
【デザイン登場】1987年12月26日
【デザイン引退】1994年
【使用期間】約7年
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その後、2014年12月6日から復活塗装として2018年4月27日まで波動用で使用された。（豊田車両センター所属・M52編成）
