1980年代に絶大な人気を誇った117系新快速「シティーライナー」のヘッドマーク。京都~大阪の都市間輸送の競争が阪急・京阪と3つどもえで激化していた中で国鉄が満を持して投入したのが117系。153系ブルーライナーが担ってきた役割を引き継いだ。
【HM登場】1980年1月22日
【HM引退】1991年3月15日までか
(翌日から速度引き上げで世代交代)
【HM使用期間】11年1か月
国鉄特急(中部)
路線ロゴマーク
特急(JR化後・近畿)
新幹線のマーク(50Hz)
昼行快速・ライナー
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北東北)
寝台特急HM(東日本)
国鉄特急(四国)
寝台特急HM(東日本)
国鉄特急(東海道山陽)
国鉄特急(北海道)
特急(JR化後・近畿)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(東日本)
路線ロゴマーク1980年代に絶大な人気を誇った117系新快速「シティーライナー」のヘッドマーク。京都~大阪の都市間輸送の競争が阪急・京阪と3つどもえで激化していた中で国鉄が満を持して投入したのが117系。153系ブルーライナーが担ってきた役割を引き継いだ。
【HM登場】1980年1月22日
【HM引退】1991年3月15日までか
(翌日から速度引き上げで世代交代)
【HM使用期間】11年1か月