北陸急行のシンボル的なウィング形状のヘッドマークだが、その後期型となる小型。ワイド型においては中央の「り」の文字がうまくリングをかわしていたのだが、小型ではスペースと視認性のバランスゆえか、リングが文字を貫通している。(個体差はあるのかもしれない)。
【HM登場】 不明
【HM引退】1985年3月13日(翌日から特急加越に格上げ)
【HM使用期間】
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
ボンネット型
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・南関東)
新幹線のマーク(60Hz)
第三セクター
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(九州)
大手私鉄
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・近畿)
急行(羽根つき北陸急行のシンボル的なウィング形状のヘッドマークだが、その後期型となる小型。ワイド型においては中央の「り」の文字がうまくリングをかわしていたのだが、小型ではスペースと視認性のバランスゆえか、リングが文字を貫通している。(個体差はあるのかもしれない)。
【HM登場】 不明
【HM引退】1985年3月13日(翌日から特急加越に格上げ)
【HM使用期間】