京都~熊本を結ぶ特急列車として2008年3月まで運転されていた寝台特急なは号だが、583系での運転は1984年2月改正の客車化によって終了した。そしてまた、運転区間も異なり、新大阪~西鹿児島(現:鹿児島中央)であり、愛称に含まれる沖縄との関係はその当時の方が近かったような印象だ。
【HM登場】1978年10月
【HM引退】1982年11月
【HM使用期間】4年1か月
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ボンネット型
寝台特急HM(東日本)
国鉄特急(北海道)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北陸)
国鉄特急(北海道)
特急(JR化後・九州)
国鉄特急(南関東)
大手私鉄
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北関東)
特急(JR化後・北海道)
583西日本・九州京都~熊本を結ぶ特急列車として2008年3月まで運転されていた寝台特急なは号だが、583系での運転は1984年2月改正の客車化によって終了した。そしてまた、運転区間も異なり、新大阪~西鹿児島(現:鹿児島中央)であり、愛称に含まれる沖縄との関係はその当時の方が近かったような印象だ。
【HM登場】1978年10月
【HM引退】1982年11月
【HM使用期間】4年1か月
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