京都~熊本を結ぶ特急列車として2008年3月まで運転されていた寝台特急なは号だが、583系での運転は1984年2月改正の客車化によって終了した。そしてまた、運転区間も異なり、新大阪~西鹿児島(現:鹿児島中央)であり、愛称に含まれる沖縄との関係はその当時の方が近かったような印象だ。
【HM登場】1978年10月
【HM引退】1982年11月
【HM使用期間】4年1か月
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新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
ボンネット型
特急(JR化後・南関東)
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
夜行急行(客車
583東日本
ボンネット型
ボンネット型
大手私鉄
寝台特急HM(西日本)
event
大手私鉄
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
夜行急行(客車
583西日本・九州京都~熊本を結ぶ特急列車として2008年3月まで運転されていた寝台特急なは号だが、583系での運転は1984年2月改正の客車化によって終了した。そしてまた、運転区間も異なり、新大阪~西鹿児島(現:鹿児島中央)であり、愛称に含まれる沖縄との関係はその当時の方が近かったような印象だ。
【HM登場】1978年10月
【HM引退】1982年11月
【HM使用期間】4年1か月
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