SL列車 
新幹線のマーク（50Hz） 
event 
特急（JR化後・近畿） 
国鉄特急（北陸） 
特急（JR化後・北関東） 
新幹線のマーク（60Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北関東） 
国鉄特急（中部） 
国鉄特急（北海道） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北陸） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
国鉄特急（南関東） 
新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
国鉄特急（北関東）デビューしてから気動車化されるまでのわずか2年2か月の活躍だった特急はつかり号のこのヘッドマーク。しかし、上野～仙台（常磐線経由）はC62、仙台～盛岡はC61、盛岡～青森はC61とC60の重連ということで全区間SL牽引だった特急はつかり。ヘッドマークには2種類あったことが確認されていて、使い分けがどのようだったのかについては現在調査中。
※ もう一種類のHMデザインはこちら⇒SL時代の特急はつかりHM（銀縁）
SL時代の特急はつかり号HM（いぶしタイプ）
【HM登場】1958年10月10日（台風により予定より10日延期して）
【HM引退】1960年12月9日
【HM使用期間】2年2か月
