1995年に北関東を走る新特急の、リニューアル編成が登場したのだが、その際にヘッドマークも共通コンセプトのものに変更された。斜め3本線の、何とも味気ないデザインとなったが、2年少々でヘッドマークは更新されることになった。
【HM登場】1995年9月
【HM引退】1997年10月
【HM使用期間】2年1か月くらい
国鉄特急(南関東)
車両のサイン(非形式)
新幹線のマーク(60Hz)
ボンネット型
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・九州)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・南関東)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
ボンネット型
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(北東北)
幻のHM
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
SL列車
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北関東)1995年に北関東を走る新特急の、リニューアル編成が登場したのだが、その際にヘッドマークも共通コンセプトのものに変更された。斜め3本線の、何とも味気ないデザインとなったが、2年少々でヘッドマークは更新されることになった。
【HM登場】1995年9月
【HM引退】1997年10月
【HM使用期間】2年1か月くらい