新幹線のマーク（60Hz） 
寝台特急HM（東日本） 
国鉄特急（中部） 
新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急HM（西日本） 
特急（JR化後・北陸） 
寝台特急HM（西日本） 
寝台特急HM（西日本） 
大手私鉄 
寝台特急HM（西日本） 
特急（JR化後・近畿） 
特急（JR化後・北陸） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
特急（JR化後・北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
特急（JR化後・北東北） 
国鉄特急（北陸） 
特急（JR化後・北関東）これはレアものというべきか、ちょっと素性がつかめないヘッドマーク。草津号が新特急でもエル特急でもなくなった後に使われたもののようだが、その頃（2002年12月以降）の185系のマークは黒い背景のものであり、あえて「L」マークを取り除く必要性はない。新特急の「新」についても同様である。
それで、183系を使用した時に用いられたものだと考えるのが自然だが、臨時特急としてたびたび登場したのか、イベント的なものだったのか、はたまた他の理由があったのか、わからない。
特急草津のヘッドマーク（Lなし）
【HM登場】2002年12月1日以降のいつか
【HM引退】
【HM使用期間】
