ブルートレインの末期にはシャワー付き車両も珍しいものではなかったが、比較的短い運転距離の寝台特急北陸号にも設置され、3両存在した。スハネ14形700番代(701~703)である。2号車に位置し、B寝台個室「ソロ」が14室含まれる車両だった。
【ロゴマーク登場】1989年3月11日
【ロゴマーク引退】2010年3月13日
【ロゴマーク使用期間】21年0か月
国鉄特急(北陸)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・九州)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北海道)
国鉄特急(北陸)
特急(JR化後・南関東)
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
特急(JR化後・北陸)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
車両のサイン(非形式)ブルートレインの末期にはシャワー付き車両も珍しいものではなかったが、比較的短い運転距離の寝台特急北陸号にも設置され、3両存在した。スハネ14形700番代(701~703)である。2号車に位置し、B寝台個室「ソロ」が14室含まれる車両だった。
【ロゴマーク登場】1989年3月11日
【ロゴマーク引退】2010年3月13日
【ロゴマーク使用期間】21年0か月