ブルートレインの末期にはシャワー付き車両も珍しいものではなかったが、比較的短い運転距離の寝台特急北陸号にも設置され、3両存在した。スハネ14形700番代(701~703)である。2号車に位置し、B寝台個室「ソロ」が14室含まれる車両だった。
【ロゴマーク登場】1989年3月11日
【ロゴマーク引退】2010年3月13日
【ロゴマーク使用期間】21年0か月
新幹線のマーク(60Hz)
夜行急行(客車
寝台特急HM(西日本)
特急(JR化後・近畿)
大手私鉄
特急(JR化後・九州)
寝台特急HM(西日本)
夜行急行(客車
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・近畿)
寝台特急HM(東日本)
国鉄特急(九州)
国鉄特急(北海道)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
車両のサイン(非形式)
特急(JR化後・四国)
国鉄特急(中部)
車両のサイン(非形式)ブルートレインの末期にはシャワー付き車両も珍しいものではなかったが、比較的短い運転距離の寝台特急北陸号にも設置され、3両存在した。スハネ14形700番代(701~703)である。2号車に位置し、B寝台個室「ソロ」が14室含まれる車両だった。
【ロゴマーク登場】1989年3月11日
【ロゴマーク引退】2010年3月13日
【ロゴマーク使用期間】21年0か月