特急いなほが上越新幹線開業に伴って新潟以北のL特急になった際に1往復残すような形で新設されたのがこの特急鳥海号。秋田県にそびえる鳥海山の姿を描いたヘッドマークは夕方の終着駅で非常に美しく輝いていた。
【HM登場】1982年11月15日
【HM引退】1988年1月5日
(臨時での最終運転)
【HM使用期間】5年1か月
車両のサイン(非形式)
国鉄特急(北関東)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(北陸)
国鉄特急(北陸)
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(南東北)
寝台特急HM(東日本)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(東日本)
特急(JR化後・北東北)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北東北)特急いなほが上越新幹線開業に伴って新潟以北のL特急になった際に1往復残すような形で新設されたのがこの特急鳥海号。秋田県にそびえる鳥海山の姿を描いたヘッドマークは夕方の終着駅で非常に美しく輝いていた。
【HM登場】1982年11月15日
【HM引退】1988年1月5日
(臨時での最終運転)
【HM使用期間】5年1か月