九州の昼行特急の名門といえる列車。一時期は32往復もの設定があった。HMは波の穏やかな有明海の干潟。1991年に485系がRED EXPRESS塗装になってもこのマークがまだ用いられたが、1992年7月15日改正からはREありあけの黒いマークに変更された。
【HM登場】1978年10月1日
【HM引退】1992年7月14日(REありあけに変更)
【HM使用期間】13年9か月
特急(JR化後・九州)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(南東北)
国鉄特急(北陸)
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
夜行急行(機関車
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・南関東)
ボンネット型
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(北陸)
国鉄特急(中部)
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(九州)九州の昼行特急の名門といえる列車。一時期は32往復もの設定があった。HMは波の穏やかな有明海の干潟。1991年に485系がRED EXPRESS塗装になってもこのマークがまだ用いられたが、1992年7月15日改正からはREありあけの黒いマークに変更された。
【HM登場】1978年10月1日
【HM引退】1992年7月14日(REありあけに変更)
【HM使用期間】13年9か月