九州の昼行特急の名門といえる列車。一時期は32往復もの設定があった。HMは波の穏やかな有明海の干潟。1991年に485系がRED EXPRESS塗装になってもこのマークがまだ用いられたが、1992年7月15日改正からはREありあけの黒いマークに変更された。
【HM登場】1978年10月1日
【HM引退】1992年7月14日(REありあけに変更)
【HM使用期間】13年9か月
国鉄特急(北陸)
583東日本
寝台特急HM(東日本)
寝台特急HM(東日本)
車両のサイン(非形式)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
ボンネット型
SL列車
特急(JR化後・南関東)
新幹線のマーク(60Hz)
大手私鉄
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
583西日本・九州
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
夜行急行(機関車
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(九州)九州の昼行特急の名門といえる列車。一時期は32往復もの設定があった。HMは波の穏やかな有明海の干潟。1991年に485系がRED EXPRESS塗装になってもこのマークがまだ用いられたが、1992年7月15日改正からはREありあけの黒いマークに変更された。
【HM登場】1978年10月1日
【HM引退】1992年7月14日(REありあけに変更)
【HM使用期間】13年9か月