九州の昼行特急の名門といえる列車。一時期は32往復もの設定があった。HMは波の穏やかな有明海の干潟。1991年に485系がRED EXPRESS塗装になってもこのマークがまだ用いられたが、1992年7月15日改正からはREありあけの黒いマークに変更された。
【HM登場】1978年10月1日
【HM引退】1992年7月14日(REありあけに変更)
【HM使用期間】13年9か月
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
寝台特急HM(東日本)
国鉄特急(北陸)
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(北関東)
夜行急行(客車
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(50Hz)
ボンネット型
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(北陸)
ボンネット型
新幹線のマーク(50Hz)
車両のサイン(非形式)
国鉄特急(九州)九州の昼行特急の名門といえる列車。一時期は32往復もの設定があった。HMは波の穏やかな有明海の干潟。1991年に485系がRED EXPRESS塗装になってもこのマークがまだ用いられたが、1992年7月15日改正からはREありあけの黒いマークに変更された。
【HM登場】1978年10月1日
【HM引退】1992年7月14日(REありあけに変更)
【HM使用期間】13年9か月