車両のサイン（非形式） 
国鉄特急（中部） 
幻のHM 
新幹線のマーク（60Hz） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
国鉄特急（北陸） 
event 
特急（JR化後・北陸） 
新幹線のマーク（60Hz） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
特急（JR化後・近畿） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北陸） 
寝台特急TM・エンブレム（西日本） 
寝台特急HM（西日本） 
国鉄特急（南関東） 
寝台特急HM（西日本） 
特急（JR化後・近畿） 
国鉄特急（近畿）特急北近畿初代ヘッドマーク・こうのとり
JR発足を目前に控えた1986年11月に、国鉄福知山線が電化され、同路線経由の気動車特急・急行がまとめられたのがこの特急北近畿号。全線直流電化区間ではあるが、その当時余剰となっていた485系をそのまま投入した。
後に愛称変更で特急こうのとりになるわけだが、この初代ヘッドマークにはコウノトリの姿が描かれていて、豊岡を中心としたエリアのコウノトリ保護の取り組みをPRする役割を果たしていた。
【HM登場】1986年11月1日
【HM引退】1996年3月16日
【HM使用期間】9年4か月
