非貫通型のワイドビュー南紀号のヘッドマーク。那智の滝を描いているが、国鉄時代の特急南紀と同じようなコンセプトなのにがらりと雰囲気が変わっているところに色使いのうまさがある。そして、同形式を使用するワイドビューひだとの区別も容易になっている。
【HM登場】1992年3月14日
【HM引退】 現役 (2020年1月現在)
【HM使用期間】
車両のサイン(非形式)
新幹線のマーク(60Hz)
夜行急行(客車
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・九州)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北東北)
急行(羽根つき
第三セクター
新幹線のマーク(50Hz)
ボンネット型
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
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特急(JR化後・中部)非貫通型のワイドビュー南紀号のヘッドマーク。那智の滝を描いているが、国鉄時代の特急南紀と同じようなコンセプトなのにがらりと雰囲気が変わっているところに色使いのうまさがある。そして、同形式を使用するワイドビューひだとの区別も容易になっている。
【HM登場】1992年3月14日
【HM引退】 現役 (2020年1月現在)
【HM使用期間】