第一期イラスト・ヘッドマークからは一足遅れての登場だった、L特急踊り子号のHM。後にエルマークは取り除かれたものの、イラストそのものはこれまで存在した数ある特急の中で最も長く使用されてきたヘッドマークである(2020年3月現在)。
意外と忘れ去られているかも知れない点だが、当初は185系に加えて183系1000番代にこのマークが掲げられている姿もあった。
【HM登場】1981年10月1日
【HM引退】2002年11月30日(エル特急種別廃止)
【HM使用期間】21年2か月
第三セクター
寝台特急HM(東日本)
特急(JR化後・北関東)
特急(JR化後・北海道)
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(南関東)
夜行急行(客車
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
大手私鉄
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
車両のサイン(非形式)
ボンネット型
event
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(南関東)第一期イラスト・ヘッドマークからは一足遅れての登場だった、L特急踊り子号のHM。後にエルマークは取り除かれたものの、イラストそのものはこれまで存在した数ある特急の中で最も長く使用されてきたヘッドマークである(2020年3月現在)。
意外と忘れ去られているかも知れない点だが、当初は185系に加えて183系1000番代にこのマークが掲げられている姿もあった。
【HM登場】1981年10月1日
【HM引退】2002年11月30日(エル特急種別廃止)
【HM使用期間】21年2か月