急行伊豆に153系と157系が併用されていた時期に、その格差を解消するために157系を特急化してあまぎと命名した。その時に登場したのがこのヘッドマークである。
【HM登場】1969年4月25日(新設)
【HM引退】1976年3月1日(形式変更)
【HM使用期間】5年10か月
愛称別トレインマーク事典:特急あまぎ号のページ
新幹線のマーク(50Hz)
SL列車
キハ82
ボンネット型
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(南関東)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(中部)
夜行急行(客車
SL列車
夜行急行(客車
大手私鉄
幻のHM
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(東海道山陽)
国鉄特急(東海道山陽)
国鉄特急(南関東)急行伊豆に153系と157系が併用されていた時期に、その格差を解消するために157系を特急化してあまぎと命名した。その時に登場したのがこのヘッドマークである。
【HM登場】1969年4月25日(新設)
【HM引退】1976年3月1日(形式変更)
【HM使用期間】5年10か月
愛称別トレインマーク事典:特急あまぎ号のページ