14系700番代サロンエクスプレス東京編成を使用した臨時特急、サロンエクスプレスそよかぜ号のヘッドマーク。通常の電車による特急そよかぜの時のマークをベースにしたデザインで、EF65PFやEF64などの牽引で使用されていたようだ。一方、碓氷峠越えのEF62やEF63にも途中からヘッドマークが取り付けられるようになったようだが、そのデザインはこれとは異なる。
【HM登場】1984年4月28日
【HM引退】1988年5月5日
(最終運転日)
【HM使用期間】4年
特急(JR化後・北陸)
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(近畿)
特急(JR化後・近畿)
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・近畿)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北陸)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(東海道山陽)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
特急(JR化後・北陸)
特急(JR化後・北陸)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
国鉄特急(中部)14系700番代サロンエクスプレス東京編成を使用した臨時特急、サロンエクスプレスそよかぜ号のヘッドマーク。通常の電車による特急そよかぜの時のマークをベースにしたデザインで、EF65PFやEF64などの牽引で使用されていたようだ。一方、碓氷峠越えのEF62やEF63にも途中からヘッドマークが取り付けられるようになったようだが、そのデザインはこれとは異なる。
【HM登場】1984年4月28日
【HM引退】1988年5月5日
(最終運転日)
【HM使用期間】4年