ボンネット型 
SL列車 
車両のサイン（非形式） 
国鉄特急（近畿） 
急行（円形 
国鉄特急（北陸） 
国鉄特急（九州） 
特急（JR化後・北関東） 
急行（円形 
特急（JR化後・南関東） 
特急（JR化後・北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（60Hz） 
キハ81 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北海道） 
国鉄特急（四国）L特急に指定された最初のヘッドマーク。1985年にイラスト・ヘッドマークが採用された際のマークに「L」が付け加わったものなのだが、実際には微調整が加えられており、文字の色が明るく、背景の海の色が濃くなることによってコントラストがはっきりするようになった。
「L」マークの位置が右上にあるのはこの特急しおかぜ号と特急たざわ号の2種類だけである。
L特急しおかぜ号の初代ヘッドマーク
【HM登場】1986年11月1日
【HM引退】1988年4月9日
（翌日からみかんのHM）
【HM使用期間】1年5か月
