北陸急行型ウィングヘッドマークの急行兼六号。おそらくこのワイド型ヘッドマークしか存在しなかったものと思われる。それはこのエリアの急行の多くが1980年代前半まで残っていた中で最も早く消滅してしまったからだろう。
【HM登場】1966年10月1日
【HM引退】1975年3月9日(翌日から特急しらさぎ)
【HM使用期間】8年5か月
SL列車
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
583西日本・九州
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・四国)
国鉄特急(北海道)
国鉄特急(北陸)
ボンネット型
国鉄特急(四国)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
寝台特急HM(西日本)
特急(JR化後・北陸)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・近畿)
特急(JR化後・九州)
急行(羽根つき北陸急行型ウィングヘッドマークの急行兼六号。おそらくこのワイド型ヘッドマークしか存在しなかったものと思われる。それはこのエリアの急行の多くが1980年代前半まで残っていた中で最も早く消滅してしまったからだろう。
【HM登場】1966年10月1日
【HM引退】1975年3月9日(翌日から特急しらさぎ)
【HM使用期間】8年5か月