ミレニアムを迎えようとしていた1999年に磐越西線に本格的に復活運転するようになった、SLばんえつ物語号のヘッドマーク。デビュー当時から使用された、真っ赤なデザインが印象的なHM。
洗練されたフォントで列車名を記し、下の方にはユーモラスなSL列車と機関助手の絵が描かれている。
【HM登場】1999年4月29日
【HM引退】様々なHMが使われるため引退時期はよくわからない。
※ 2004年11月まで使われ、2013年11月にもC57運用復帰を記念して使われたようだ。
【HM使用期間】
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(東日本)
特急(JR化後・九州)
昼行快速・ライナー
ski
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・南関東)
国鉄特急(北海道)
ボンネット型
特急(JR化後・北関東)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
夜行急行(機関車
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北陸)
ボンネット型
新幹線のマーク(50Hz)
SL列車ミレニアムを迎えようとしていた1999年に磐越西線に本格的に復活運転するようになった、SLばんえつ物語号のヘッドマーク。デビュー当時から使用された、真っ赤なデザインが印象的なHM。
洗練されたフォントで列車名を記し、下の方にはユーモラスなSL列車と機関助手の絵が描かれている。
【HM登場】1999年4月29日
【HM引退】様々なHMが使われるため引退時期はよくわからない。
※ 2004年11月まで使われ、2013年11月にもC57運用復帰を記念して使われたようだ。
【HM使用期間】