新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急HM（西日本） 
寝台特急HM（西日本） 
国鉄特急（南関東） 
特急（JR化後・九州） 
国鉄特急（近畿） 
新幹線のマーク（60Hz） 
夜行急行（客車 
国鉄特急（北関東） 
寝台特急TM・エンブレム（西日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北陸） 
特急（JR化後・北陸） 
特急（JR化後・南関東） 
新幹線のマーク（60Hz） 
車両のサイン（非形式）寝台特急北斗星用のロビーカーだが、1988年の運転開始当初は北斗星５・６号に使用し、後に３・４号にも使用されるようになった。JR東日本・尾久所属のオハ25形500番代で501～504の4両存在した。
2008年3月15日改正で減便されてからはミニロビーでまかなわれるようになり出番を失い、503を除く3両が廃車の憂き目にあった。一両だけ残されたことが定期運転終了後に活かされるようになったのだが、それは7年のブランクを経た2015年3月14日改正での臨時列車化でJR東日本所属車両のみの編成になり、再登板のチャンスを与えられたものだった。
※ オハ24形700番代ロビーカーのロゴマークはこちら
JR東日本・寝台特急北斗星ロビーカーのロゴマーク（オハ25-500）
【ロゴマーク登場】1988年3月13日
【ロゴマーク引退】2015年8月23日（最終臨時列車が上野駅到着）
【使用期間】20年5か月（7年のブランクを差し引きして）
