1994年に一部の特急やくもが速達化されてスーパーやくもとなったが、その他のやくももリニューアルされ、このグリーン帯とイエローの細帯が施された。そして車両先頭部のサイドにこのロゴマークが施された。ちなみに、従来からのやくも号ヘッドマークはそのまま併用されていた。
後に現在も見られるゆったりやくもカラーに変更されることで徐々に数を減らし、2010年には見られなくなった。
【HM登場】1997年
【HM引退】2010年8月1日(ゆったりやくも化完了)
【HM使用期間】13年ほど
国鉄特急(北陸)
SL列車
特急(JR化後・九州)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・南関東)
ボンネット型
夜行急行(機関車
583東日本
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(50Hz)
大手私鉄
特急(JR化後・近畿)
ボンネット型
急行(羽根つき
特急(JR化後・山陰)1994年に一部の特急やくもが速達化されてスーパーやくもとなったが、その他のやくももリニューアルされ、このグリーン帯とイエローの細帯が施された。そして車両先頭部のサイドにこのロゴマークが施された。ちなみに、従来からのやくも号ヘッドマークはそのまま併用されていた。
後に現在も見られるゆったりやくもカラーに変更されることで徐々に数を減らし、2010年には見られなくなった。
【HM登場】1997年
【HM引退】2010年8月1日(ゆったりやくも化完了)
【HM使用期間】13年ほど