車両のサイン（非形式） 
特急（JR化後・北関東） 
国鉄特急（北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北関東） 
583東日本 
寝台特急HM（西日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
寝台特急HM（西日本） 
ボンネット型 
国鉄特急（北陸） 
寝台特急HM（東日本） 
国鉄特急（中部） 
特急（JR化後・四国） 
キハ82 
国鉄特急（近畿） 
寝台特急HM（西日本） 
寝台特急HM（東日本） 
国鉄特急（北関東）1985年3月に新しく登場した新特急シリーズの一つとして谷川号も新特急化された。今ではひらがな表記になって新幹線に愛称を譲ったが、国鉄からJRへの過渡期を生きた列車である。イラスト・ヘッドマークはあらためて説明するまでもなく谷川岳を描いたものだ。ちなみに、新特急化される前のマークは「谷川」の文字のドロップシャドウがなかったので、こちらのほうが視認性が高い。
新特急谷川号ヘッドマーク
【HM登場】1985年3月14日
【HM引退】1997年9月30日
【HM使用期間】12年6か月
