九州の昼行特急の名門といえる列車。一時期は32往復もの設定があった。HMは波の穏やかな有明海の干潟。1991年に485系がRED EXPRESS塗装になってもこのマークがまだ用いられたが、1992年7月15日改正からはREありあけの黒いマークに変更された。
【HM登場】1978年10月1日
【HM引退】1992年7月14日(REありあけに変更)
【HM使用期間】13年9か月
国鉄特急(中部)
特急(JR化後・北陸)
大手私鉄
新幹線のマーク(50Hz)
583西日本・九州
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・北東北)
新幹線のマーク(50Hz)
大手私鉄
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
急行(円形
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
寝台特急HM(東日本)
特急(JR化後・四国)
路線ロゴマーク
国鉄特急(中部)
ボンネット型
国鉄特急(九州)九州の昼行特急の名門といえる列車。一時期は32往復もの設定があった。HMは波の穏やかな有明海の干潟。1991年に485系がRED EXPRESS塗装になってもこのマークがまだ用いられたが、1992年7月15日改正からはREありあけの黒いマークに変更された。
【HM登場】1978年10月1日
【HM引退】1992年7月14日(REありあけに変更)
【HM使用期間】13年9か月