急行伊豆に153系と157系が併用されていた時期に、その格差を解消するために157系を特急化してあまぎと命名した。その時に登場したのがこのヘッドマークである。
【HM登場】1969年4月25日(新設)
【HM引退】1976年3月1日(形式変更)
【HM使用期間】5年10か月
愛称別トレインマーク事典:特急あまぎ号のページ
特急(JR化後・南関東)
寝台特急HM(西日本)
夜行急行(機関車
event
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
夜行急行(客車
ボンネット型
新幹線のマーク(50Hz)
車両のサイン(非形式)
583西日本・九州
特急(JR化後・九州)
国鉄特急(北陸)
ほぼ正方形
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(中部)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
国鉄特急(南関東)急行伊豆に153系と157系が併用されていた時期に、その格差を解消するために157系を特急化してあまぎと命名した。その時に登場したのがこのヘッドマークである。
【HM登場】1969年4月25日(新設)
【HM引退】1976年3月1日(形式変更)
【HM使用期間】5年10か月
愛称別トレインマーク事典:特急あまぎ号のページ