急行かすが号の末期に使用されたキハ75系のヘッドマークをご紹介。こちらは運転席とは逆側の全面窓の上に表示される、種別幕のタイプだ。JR東海は方向幕や駅名標などにも国鉄フォントを多く残していて、この文字もそれに準じたものとなっている。
【HM登場】1999年12月8日
【HM引退】2006年3月17日(最終運転日)
【HM使用期間】6年4か月
車両のサイン(非形式)
特急(JR化後・北陸)
寝台特急HM(東日本)
ボンネット型
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北関東)
寝台特急HM(東日本)
寝台特急HM(東日本)
特急(JR化後・北関東)
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(南東北)
特急(JR化後・南関東)
夜行急行(客車
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(九州)
ボンネット型
急行(他急行かすが号の末期に使用されたキハ75系のヘッドマークをご紹介。こちらは運転席とは逆側の全面窓の上に表示される、種別幕のタイプだ。JR東海は方向幕や駅名標などにも国鉄フォントを多く残していて、この文字もそれに準じたものとなっている。
【HM登場】1999年12月8日
【HM引退】2006年3月17日(最終運転日)
【HM使用期間】6年4か月