ジョイフルトレインというジャンルを切り開いた、14系欧風客車サロンエクスプレス東京のテールマーク。それまでになかった斬新なデザインの車体は大いに人々の目を引いたが、テールマークはいたってシンプルなデザインとなっていた。(別デザインも存在)。
とはいえ、この文字の書体はやはり「欧風客車のイメージ」をしっかりと反映したものになっていて全体としての調和がとれていた。
【TM登場】1983年8月20日
【TM引退】1997年1月4日
(お座敷客車「ゆとり」に再改造)
【TM使用期間】13年4カ月
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
583西日本・九州
特急(JR化後・北陸)
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(東日本)
特急(JR化後・近畿)
国鉄特急(北陸)
幻のHM
国鉄特急(南関東)
ボンネット型
特急(JR化後・北東北)
キハ82
急行(円形
SL列車
寝台特急HM(西日本)
客車のジョイフルトレインジョイフルトレインというジャンルを切り開いた、14系欧風客車サロンエクスプレス東京のテールマーク。それまでになかった斬新なデザインの車体は大いに人々の目を引いたが、テールマークはいたってシンプルなデザインとなっていた。(別デザインも存在)。
とはいえ、この文字の書体はやはり「欧風客車のイメージ」をしっかりと反映したものになっていて全体としての調和がとれていた。
【TM登場】1983年8月20日
【TM引退】1997年1月4日
(お座敷客車「ゆとり」に再改造)
【TM使用期間】13年4カ月